Данная статья написана нами для тех, кто озабочен РЕАЛЬНОЙ защитой от угона.
Почему только для них???
Потому что есть категория клиентов, которые не верят ни в какие защитные схемы, надеясь только на страховку от угона и на русский авось:))
Наверное такой подход тоже имеет право на жизнь. Но надо чётко понимать, что страховка даётся на один год и при угоне выплачивается только остаточная сумма стоимости машины, а не её начальная цена. Каждый сам для себя решает, что ему важней,- либо часть денег за машину (не факт, что их удастся быстро получить) или же, всё таки, более спокойная жизнь.
Так же Мы отдаём себе отчёт в том, что не существует идеальных защитных схем, дающих 100% гарантию. Наша задача - максимально усложнить возможность угона автомобиля, сделать её не интересной и мало перспективной.
Надо чётко понимать, что ни один профессиональный угонщик не полезет в машину, не зная чем она защищена и, тем более, не зная способа дезактивации штатных противоугонных систем. Остановить его могут лишь системы индивидуально подобранные и установленные в автомобиле.
Принцип построения охранного комплекса таков, что даже профессиональный угонщик не сможет быстро угнать ваш автомобиль без повреждений внешних и внутренних деталей автомобиля. И он тоже прекрасно понимает, что проблем с таким автомобилем будет Намного больше, не говоря уже о том, что стоимость вознаграждения его "трудов" уменьшится на стоимость поврежденных деталей (в большей или меньшей степени, в зависимости от цены машины). Это и покраска, рихтовка или же замена капота-соответственно большее время нахождение машины в отстойнике. Так же в случае задержания на таком авто при перегоне ему не удастся доказать то, что его действия - это маленькая шалость: машина была открытой и взята просто покататься. Это просто другая статья УК РФ :)
На нашем сайте выложены элементы, назовем их кубиками, из которых можно грамотно выстроить противоугонный комплекс.
Вопрос состоит в том, как правильно спроектировать и применить эти "кубики", сделав прочную ВЗАИМОСВЯЗЬ между ними, что и позволит создать реальную защиту. Практика показала, что ниже приведённые примеры противоугонных комплексов сохранили не один автомобиль от угона.
Так же необходимо понимать, что разные машины имеют разную популярность у угонщиков.
Даже если, например, сравнить популярность по угоняемости AUDI A4 1998г.в. и нового HYUNDAI sonata, которые примерно равны по стоимости, то защищать AUDI придётся серьёзнее, т.к. спрос на неё у угонщиков намного выше спроса на машины корейского, французского производства, с правым расположением руля и им подобным. На это тоже нужно обратить внимание. Хотя, не исключено, что в ближайшее время рынок наводнится автомобилями корейского и французского производства и спрос на рынке угнанных автомашин на эти марки СУЩЕСТВЕННО возрастёт.
Но всё равно, концепция защиты практически не меняется, только используются более защищённыё (соответственно и другой ценовой категории) элементы охранного комплекса, а так же дополнительно рекомендуются уже и другие независимые друг от друга элементы, например замок на КПП, на рулевой вал , GSM-модули оповещения и принудительного глушения двигателя угоняемого автомобиля или(и) замок на тормозную систему Tecnoblock.
Далее мы попытались условно поделить все автомобили на различные группы, группы риска. Полезно перед выбором противоугонного комплекса ознакомиться с разделом "Рейтинг угонов", для того чтобы понять к какой категории риска относится Ваш автомобиль.
Автомобили первой группы: отечественные автомобили и иномарки не популярные для угона до 15.000уе (Hyundai, Kia, Daewoo, Peugeot, Renault, Citroen, с правым расположением руля и им подобные).
Автомобили второй группы: немецкие автомобили не старше 5 лет (особенно VW passat, VW golf IV и AUDI A4-A6-A8), японские автомобили от 15.000 до 25.000 уе не старше 3х лет (особенно концернов Mitsubishi, Nissan, Mazda и Toyota), а так же автомобили с американского рынка стоимостью до 30.000 уе. А так же все внедорожники, в том числе и Шеви-Нива, и спортивные автомобили стоимостью от 10.000 уе до 35.000 уе и не старше 5 лет.
Автомобили третьей группы: немецкие автомобили не старше 3 лет (VW passat, AUDI A4-A6-A8, MB, BMW) стоимостью выше 25.000 уе; японские новые автомобили от 25.000 уе и выше, концернов: Mitsubishi (внедорожники), Nissan (внедорожники и представительский класс), Mazda 6, Toyota (corolla, avensis, camry и все внедорожники) и Lexus всех марок; автомобили с американского рынка стоимостью от 30.000 уе и выше, в первую очередь внедорожники популярных марок. А так же все внедорожники, автомобили представительского класса и спорткары стоимостью от 40.000 уе и не старше 3 лет.
Рекомендованные наиболее популярные комплекты:
I) 1. Комплекс с двухсторонней связью. Two-Way минимальный.
а) Автосигнализация Star Line Twage B6.
Вместо нее можно применять в этом комплексе Scher-Khan 6, Sheriff ZX-925, Sheriff ZX-999, Sheriff ZX-725, Sheriff ZX-777 и им подобные.
б) Дополнительный иммобилайзер Guard GT-25T.
Как вариант, вместо него можно использовать другой иммобилайзер Artillect Secret2 или Artillect Mirage.
в) Электромеханический замок капота Defen.Time.
В зависимости от особенностей автомобиля или пожеланий клиента можно применять другие замки капота, FortressLock или Конверстинвест.
Описание принципа работы, плюсов и минусов комплекса.
Итого разброс цен от 14400 до 21300 руб., в зависимости от применяемых компонентов и марки автомобиля.
2. а) Так же можно рассмотреть упрощенный вариант.
Вместо связки Guard GT-25T и электромеханической замок капота использовать механический блокиратор Megalock с подкапотной блокировкой.
Стоимость такого решения, в зависимости от выбранной автосигнализации с двусторонней связью от 13100 до 18200 руб.
Описание принципа работы, плюсов и минусов.
б) Или рассмотреть вариант: вместо Megalock с подкапотной блокировкой, установить
Fortress Smart Lock PWT. Это устройство является симбиозом электромеханического замка капота и мини-иммобилайзера, не отключаемого из салона автомобиля. Отключение устройства производится с помощью контактного ключа.
II) Минимальный комплекс без двухсторонней связи.
1) Если не требуется пейджер, то можно обойтись в рамках этого охранного комплекса, заменив сигнализацию на сигнализацию без пейджера, например на Alligator M700 или Sheriff ZX-625.
Итого в этом случае разброс цен составит 10500 -13200 руб.
2) Наиболее криптостойкий канал управления в этом сегменте недорогих сигнализаций имеет Fortress Type 1SH. Оптимально выбрать его модификацию серии PWT. Для этой версии существует специальный электромеханический замок Fortress Smart Lock с цифровой блокировкой по собственной шине. Отключение блокировки и отпирание замка капота происходит с помощью контактного ключа. Стоимость такого комплекса 12600-13800 руб., в зависимости от марки автомобиля.
Основа для противоугонного комплекса второй группы - комплект из сигнализации с цифровой или беспроводной блокировкой двигателя и замка капота. Если используется электромеханический замок капота, то управление им организуется через цифровое или беспроводное реле, чтобы не было проводной связи между блоком сигнализации и замком капота.
В качестве средств оповещения к этим устройствам применяются пейджеры или GSM-модули. Пейджеры для таких устройств отличаются более высоким качеством, чем брелоки-пейджеры систем с обратной связью. Дальность их так же выше, порой в 2-3 раза.
Хорошим дополнением для защиты авто служат блокираторы коробки передач (особенно для АКПП) и рулевого вала.
В последнее время все большее распространение получают так называемые Slave системы, то есть те, которые работают от штатного брелока. Помимо того, что по сервисным охранным и противоугонным функциям они практически ничем не уступают обычным моделям, Slave-системы гораздо удобнее , т.к. не надо носить дополнительные брелоки.
Некоторые модели авто (новые Opel, Audi, VW, Mercedes, BMW, Nissan) уже на заводе комплектуются очень приличными штатными сигнализациями, в которых есть, и мощная сирена, и датчики обьема, и пульт ДУ и поднятие стекол с брелока и т.д.. На наш взгляд оптимальным вариантом для их защиты является комплект из иммобилайзера серии Black Bug BT-71(различных модификаций) и замка капота. Опять же, если замок электромеханический, то закрытие от штатного ЦЗ, открытие при отключении Black Bug через сервисное беспроводное реле HL. Пейджер и остальная механика - так же, как и в вышеописанных случаях.
I. Рекомендованные базовые противоугонные комплексы с установкой:
1) Excellent Capital + сирена 20Вт + подключение к ЦЗ + цифровое реле на открытие замка капота + электромеханический замок капота + закрытие замка капота от сигнализации = 15300-16100 руб. Комплектация системы: цифровые датчики удара и объема, а так же цифровое беспроводное реле блокировки.
2) Excellent Capital II + сирена 20Вт + подключение к ЦЗ + сервисное реле на открытие замка капота + электромеханический замок капота + закрытие замка капота от сигнализации = 23550 руб. Комплектация системы: цифровые датчики удара и объема, а так же цифровое беспроводное реле блокировки с меняющимся кодом. Система обладает меняющимся кодом цифрового реле и наиболее сложным кодом обмена между центральным блоком сигнализации и брелоком.
3) Fortress type 2 PWT + Fortress Smart Siren + цифровая блокировка от смарт-сирены + подключение к ЦЗ + электромеханический замок капота = 22200-23700 руб. Реализован принцип двойного доступа в автомобиль, с помощью контактного ключа встроенного иммобилайзера.
4) Fortress Type2SH Transponder + Fortress Smart Siren + замок капота Defen.Time = 22200-23700 руб. Цена может варьироваться от реализации дополнительных опций, например, режима Анти-хайджека (защита от захвата автомобиля)-активизируется по радиометке. Система с "двойным доступом" в автомобиль. Комплектация системы: цифровые датчики удара и объема, две радиометки. Брелоком происходит открывание ЦЗ и отключение датчиков объема и удара. Отключение цифровой блокировки и открытие замка капота происходит по радиометке. Таким образом, система надежна защищена от электронного взлома. Fortress Smart Siren выполняет роль цифровой блокировки двигателя и управляет замком капота с помощью цифрового сигнала. Использование в системе собственной цифровой шины исключает использование различных устройств для записи цифровых кодов из вне автомобиля.
5) Reef NET R-402 + сирена 20Вт + электромеханический замок капота + открытие-закрытие замка капота от сигнализации через специальное цифровое реле Hook HL = 17700-18150 руб. Комплектация системы: цифровые датчик удара, а так же цифровое беспроводное реле блокировки.
6) Reef NET R-402W + сирена 20Вт + электромеханический замок капота + открытие-закрытие замка капота от сигнализации через специальное цифровое реле Hook HL = 20700-21150 руб. В данном комплексе применяется система с технологией Wait UP, которая затрудняет при угоне поиск заблокированных цепей автомобиля.
7) Alligator M700 + сирена 20Вт + Black Bug BT-71L + электромеханический замок капота + закрытие замка капота от сигнализации и открытие через специальное цифровое реле Hook HL по считыванию метки Black Bug = 22650-22950 руб. Актуальный вариант защиты с реализацией противоразбойного алгоритма.
8) Fortress Type 2SH + Fortress Smart Siren (выполняет роль цифровой блокировки двигателя и цифрового управления замком капота) + подключение к ЦЗ + электромеханический замок капота = 18300 руб. Комплектация комплекса: цифровые датчики удара и объема, а так же цифровая проводная блокировка двигателя и цифровое управление замком капота. Система имеет серьезный код радиообмена, меджу блоком и брелком, не вскрываемый на данном этапе никакими электронными "отмычками".
II. Для автомобилей оборудованным штатным пультом управления ЦЗ:
1) Fortress Type2SH Slave3 Transponder + Fortress Smart Siren + замок капота Defen.Time = 22200-23700 руб. Цена может варьироваться от реализации дополнительных опций, например, режима Анти-хайджека (защита от захвата автомобиля).
Система с "двойным доступом" в автомобиль. Комплектация системы: цифровые датчики удара и объема, две радиометки. Брелоком происходит открывание ЦЗ и отключение датчиков объема и удара. Отключение цифровой блокировки и открытие замка капота происходит по радиометке. Таким образом, система надежна защищена от электронного взлома. Fortress Smart Siren выполняет роль цифровой блокировки двигателя и управляет замком капота с помощью цифрового сигнала. Использование в системе собственной цифровой шины исключает использование различных устройств для записи цифровых кодов из вне автомобиля.
2) Fortress Type1 Slave3 + Black Bug BT-71L(W) + Hook HL + Defen.Time= 24000-25800 руб. Разброс цен зависит от выбранной модели иммобилайзера. В этом комплексе реализован двойной доступ с помощью двух независимых устройств: сигнализации, управляемой со штатного пульта автомобиля и иммобилайзера с цифровым реле блокировки, и управляемого с помощью метки-транспондера. Доступ к реле иммобилайзера в моторном отсеке, блокирует замок капота, управляемый через цифровое реле Hook HL.
Разброс цен в каждом противоугонном комплексе, зависит от выбранной модели электромеханического замка капота. Замком капота может быть Defen.Time, FortressLock или "Конверсинвест".
Для автосигнализаций Excellent, Fortress и Reef разработаны специальные средства оповещения - многозоновые пейджеры с контролем канала связи, соответственно Magic Page RP-100MR, Fortress pager R1000 и Reef page RP-102. Желательно применять для автомобилей, часто оставляемых без присмотра, но находящихся от владельца на расстоянии не более 700 метров.
Для автомобилей максимальной группы риска и ценового диапазона от 25.000 уе.
Основой комплекса могут служить элитные противоугонные системы Black Bug Super различных конфигураций, так и другие системы с высоким уровнем кодирования, в сочетании с замком (замками) капота и GSM модулем в качестве средства оповещения.
Рекомендованные базовые противоугонные комплексы с установкой:
I) Комбинация сигнализации и дополнительного иммобилайзера с высокими уровнями кодирования радиоканала:
1) Упрощенный вариант: Excellent Capital 2 + Black Bug BT-71W + цифровое реле управления замком капота Hook HL + замок капота Defen.Time + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом = примерно, от 38700 руб. с установкой. Двух уровневый противоугонный комплекс, с двойным доступом в автомобиль, состоящий из высококачественных и хорошо защищенных систем. В составе комплекса: две цифровые беспроводные блокировки двигателя, цифровые датчики (объема и удара), противоразбойная метка в составе Black Bug. Радиокоды брелоков и метки имеют хорошую защиту от различных вариантов электронного взлома, а комплекс дополнительных мер дополнительно усиливает эту защиту. Цифровые блокировки систем размещены в подкапотном пространстве, а доступ туда прикрыт электромеханическим замком капота, с управлением через цифровое реле Hook HL. Рекомендованная опция, многозонный пейджер с контролем канала связи RP-100MR или(и) GSM-модуль.
2) Максимальный вариант: Excellent Capital 2 + цифровое реле управления замком капота SRH от сигнализации + первый замок капота Defen.Time + иммобилайзер Black Bug BT-71W + цифровое реле управления замком капота Hook HL + второй замок капота Defen.Time + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом = примерно, от 45000 руб. с установкой. Двух уровневый противоугонный комплекс, с двойным доступом в автомобиль, состоящий из высококачественных и хорошо защищенных систем. В составе комплекса: две цифровые беспроводные блокировки двигателя (управляемые разными системами), цифровые датчики (объема и удара), противоразбойная метка в составе Black Bug. Радиокоды брелоков и метки имеют хорошую защиту от различных вариантов электронного взлома, а комплекс дополнительных мер дополнительно усиливает эту защиту. Цифровые блокировки систем размещены в подкапотном пространстве, а доступ туда прикрыт электромеханическими замками капота, с управлением через цифровые реле от разных систем. Рекомендованная опция, многозонный пейджер с контролем канала связи RP-100MR или(и) GSM-модуль.
Подобный комплекс, без ущерба защищенности, можно спроектировать не только на Excellent Capital2, но и на Fortress Type 2SH в версии, как PWT, так и Transponder. Стоимость будет примерно одинаковой.
II) Классические комплексы с функцией свободные руки, в различной конфигурации:
1) Black Bug Super BT-84P + сирена 20Вт + подключение к ЦЗ + цифровое реле Hook HL на открытие замка капота по считыванию метки + электромеханический замок капота + закрытие замка капота от сигнализации = 43350 руб. Охранный комплекс включает в себя сигнализацию высокого уровня и иммобилайзер с цифровыми беспроводными блокировками и с функцией противоразбоя. Для включения и выключения режима охраны, а также для запирания и отпирания замков дверей не требуется никаких действий со стороны владельца. Достаточно иметь при себе электронную метку.
2) Black Bug Super BT-84W + сирена 20Вт + подключение к ЦЗ + цифровое реле Hook HL на открытие замка капота по считыванию метки + электромеханический замок капота + закрытие замка капота от сигнализации = 46350 руб. Охранный комплекс включает в себя сигнализацию высокого уровня и иммобилайзер с цифровыми беспроводными блокировками и с функцией противоразбоя. Для включения и выключения режима охраны, а также для запирания и отпирания замков дверей не требуется никаких действий со стороны владельца. Достаточно иметь при себе электронную метку.
3) BLACK BUG Super BT-85W GPS-GSM Охранные комплексы Black Bug Super BT 85W + сирена 20Вт + подключение к ЦЗ + цифровое реле Hook HL на открытие замка капота по считыванию метки + электромеханический замок капота + закрытие замка капота от сигнализации = 80400 руб.В комплект входит информационно-охранная система GSM-3000. Система обеспечивает двустороннюю связь с автомобилем и возможность определения координат автомобиля при помощи GPS-приемника.Опция: Для корпоративных клиентов: REEF GSM-3000-MONITORДля владельца: Reef GSM-3000-Adapter = 3120 руб.Для тех, кто имеет телефон- коммуникатор: ПО "PocketGPS Pro Moscow" + ПО "Car Locator"= 6000 руб
4) BLACK BUG Super BT-85W GSM Охранные комплексы Black Bug Super BT 85W + сирена 20Вт + подключение к ЦЗ + цифровое реле Hook HL на открытие замка капота по считыванию метки + электромеханический замок капота + закрытие замка капота от сигнализации = 66500 руб.В комплект системы входит информационно-охранная система с двусторонней связью GSM-2000 (оповещение и управление осуществляется по мобильному телефону). 5) BLACK BUG Super BT-85W mini Охранные комплексы Black Bug Super BT 85W (Блэк Баг) + сирена 20Вт + подключение к ЦЗ + цифровое реле Hook HL на открытие замка капота по считыванию метки + электромеханический замок капота + закрытие замка капота от сигнализации = 56100 руб.В комплексе использованы противоугонные технологии WAIT UP и HOOK-UP.
Для наиболее угоняемых автомобилей в этой группе: автомобилей представительского класса, спорткаров и внедорожников, ценовой категории более 40 000 уе, рекомендуем к этим комплексам добавить:
1) Tecnoblock, 2-х контурный блокиратор тормозной системы =33000 руб.
2) GSM-модуль, с возможностью блокирования двигателя на расстоянии по сети GSM =10000-24000 руб.
3) Штыревые блокираторы дверей, управляемые дополнительным иммобилайзером с малым радиусом действия GT-25T. Принцип работы: Закрытие штырей происходит автоматически при постановке автосигнализации в охрану. Штырь входит в ответную часть замка, расположенную на стойке кузова, блокируя открытие двери. Открытие производится по команде от дополнительно устройства, обычно иммобилайзера GT-25T, штырь выходит из ответной части замка, разблокируя открытие двери.
